ＧＳＲ５５Ｗ エスティマ リアーショックアブソーバー交換

先日の伊東旅行の時の行きは海沿ルートで行ったのですが、帰りは伊豆スカイライン－ターンパイクルートで帰ってきました。経年劣化も有るのですが、純正装着品のリアーショックアブソーバーの働きが悪いと感じたので、費用対効果を考え、カヤバのニューストリートスペシャル（リアー２本で１万２千円でした）に替えてみました。まだ殆ど走っていないので感じは掴めませんが、段差を乗り越えた時は、今までの揺れが収まらない感じは改善されているみたいです。慣らしも有るので１０００キロくらい走ってみて、良かったらフロントも替えて見ます。

また、昨日春一番が吹いたので、タイヤをスタッドレスから夏タイヤに替えました。タイヤを外した序でにブレーキ液のエアー抜きをしたのですが、フロントは８ミリボルトと標準的な２面幅でしたが、リアーは１１ミリとこれまたトヨタらしからぬボルトサイズに驚かされました。１１ミリってブレンボのサイズですよね！