９９７・ＧＴ３ 憧れの車です。

赤もイイですねー

http://www.porsche.com/microsite/911gt3/japan.aspx


ＭＹ１０～は、遂に３．８Ｌエンジン搭載です。

ＣＯ2排出量って？

最近ＣＯ2排出量って記事を良く目にしますね。家電製品や自動車、その他耐久消費財や買い物袋に至るまで、、、、、地球温暖化とＣＯ2って本当に関係が有るのでしょうか？かなりの数の研究者が全くの反論をしているのですが、日本のマスコミで報道されることは有りませんね。私が思うに、関係が有るのかもしれませんが、どれ程の影響が有るのかはまだハッキリと解明されて無く、流行だからと言って簡単にエコ替えと言う企業の広告宣伝に踊らされ、買い換えるのはは如何なものかと思います。地球の表面大気温度はもともと数百年から数千年で上下しており、ここ１０年位の温暖化は過去の温度変化と照らし合わせても、それ程大きな変化では無いからです。仮にＣＯ２を削減することによって地球温暖化を遅らせる事が出来るとするならば、企業（特に大規模製造業）は製造過程でのＣＯ２量を公表して貰いたいと思っています。そもそも新しい車や家電製品を造ったり運んだりするだけで、ＣＯ2は大量に発生しますからね。

PB ESD精密ドライバー

フリップスの０番・００番はよく使います。これもお気に入りの工具です。何故かマイナスの０．４＊２．５だけがロゴの色が違います。

スナップオン 旧ロゴメガネ ＸＢＭシリーズ

普段なにげに使っているのですが、１０１２・１１１３・１７１９だけが何故か旧ロゴです。トルクの必要な作業は最近のＸＢＭシリーズよりも若干短いのですが、手が当たる場所が丸く仕上がっているので、手が痛く成らず扱い易いです。極々最近は国産工具メーカーも１５°オフセットのメガネレンチをラインナップに加えるように成りましたが、私にとっては元祖スナップオンのＸＢＭは最高の工具です。

ＨＡＺＥＴ

１／４のセットです。剛性感がイイですね！

中華街でランチ・同發本館

このブログ第一回でも投稿しましたが、中華街・同發本館へ行ってきました。鴻昌本店（支店はやってますよ！）が閉店してからは、中華街で行く店は、この店と重慶飯店（新館）の２店で９割を占めていまい。他の店も何軒かチャレンジしたのですが、どうも納得のいく料理を提供してくれません。画像にもありますが、このお店は焼き豚が大のお気に入りです。今回初めて頼んだ蝦カシューナッツも美味しかったですね。帰りには何時も焼き鴨をお土産で持って帰ります。

Ｄ７００　ＩＳＯ１６００　２．８／２５ｍｍ　ＺＦ

ＫＴＣネプロス・コンビネーションレンチ

画像一番下がネプロスのコンビです。真ん中がスナップオンコンビ、一番上がスナップオン・ロングコンビです。全て１７ミリでの比較ですが、これくらいの二面幅になると、ブレーキキャリパーや足回りのボルト・ナットが多くなりますが、ネプロスだと力が入らず、使う事は有りません。１３ミリくらいまでは良いのですが、それ以上のボルトになると敬遠してしまいますね。但し、メガネ部の遊びは一番少ないので、もう少し長いシリーズを出してくれれば良いのですが、、、、

因みにスナップオンの１７ミリコンビは１５年ほど使っていますが、未だに現役で働いています。

下の画像は、車載・出張用工具セットです。簡単な作業なら殆どこれで賄います。

最善か無か？

ファミリーお出かけ用に一年前にかったエスティマ君が、点検と修理の為に１０日間程トヨタカローラへ入庫していまして、その間セカンドカーの３２０Ｅ（Ｗ１２４）に乗っていました。しばらく乗っていなかったので、不具合も多かったのですが、おかしいと思われる所をコツコツと直して、良いコンディションに成りました。今回交換した部品は、フェールポンプリレー・ＯＶＰリレー・タイロッドアーム左右・ドラックリンク・エンジンマウントです。部品代でおよそ５万円くらいかかりましたが、作業は全て自社工場で行ったので、工賃はかかっていません。（結構時間は掛かりましたが、、、）先日エスティマ号が帰ってきたのですが、乗り換えるとやっぱり古いけどベンツ君の方が自動車としての完成度が高いですね。絶対的なフレーム剛性の違いが一番感じますが、エスティマ君はフライバイワイヤーのアクセルのセッティングがいまいち不自然です。ハンドルセンター近辺のフィールがクイック過ぎて、ゆったり運転するには結構気を遣います。それとリアーの足回りのセッティングがあまりにお粗末で、高速巡航に不安が残りますね。これは基本的な設計が悪いので、多少改善処置を行っても、根本的には治らないと思うので、今のところ手を加える予定は有りません。それなりの費用を掛ければ多少良くなるかもしれませんが、費用対効果が悪い気がして手つかずです。ブレーキパットだけは、納車された翌日に変えてしまいましたが、、、、

少し話はずれてしまいますが、レクサスブランドのトヨタ車が景気低迷もあり全く売れていないみたいです。レクサスはデザインや内装を最新にして、１２４ベンツ同等以上の車を造ってくれたら売れると思うんでだけどね。古き良きベンツを待ち望んでいる人たちは、世界中にたくさんいると思うので、１０年タームくらいでプロジェクト組んで見ては如何ですか？低コストで車を造るのは世界一なんだから、逆転の発想で、コストを掛けて本当に満足の出来る車も造ってください。よろしくお願いします。

ＡＥＧＩＳ ＬＵＨＡ

ツインボーカルが素敵です。

握り物と言っても、お寿司では有りません。

バーコの握り物数点です。ドイツのクニペックスも良いメーカーですが、カッターの切れが何時までも鋭いバーコが好みです。このメーカーはモンキーレンチを世界で初めて製品化した事でも有名ですね。世界最高のスウェーデン鋼を使用した製品は他に類を見ない完成度です。バーコのモンキーを使うと、他のメーカー製は使えなく成ると思います。それほどずば抜けた製品だと思います。工具は本来作業をするための道具なのですが、工具そのものに非常に高い完成度を感じ取れるメーカーの一つです。前回書きましたが、このメーカーも単独ではやっていけなくなり、ベルツァーと同じくサンドビック社に買収され、現在は米国スナップオングループの一員に成っています。（サンドビック社そのものがスナップオンに買収されたため）