ＰＢ インサイダー

ＰＢのビットドライバーです。ＰＢのビットは最高の仕上がりで、他社製品を使わなくなりました。スナップオンのＡＣＲビットは攻撃性が高いので、ネジの再使用には向きません。しかし、再使用しないので有ればこれは最強のビットです。

画像は旧ロゴの６４６０です。

ドライブレコーダー

ドライブレコーダーを取り付けようかと思っています。現在検討中。

工具ネタ バーコ（ＢＡＨＣＯ）新製品 ナイフ＆カッター 2815DUAL

行きつけの工具専門店へ行ったところ、セール品でバーコの新製品（2815DUAL）があり購入。重量感があり、手に持った感じが良いフィール、ヒット工具の予感がします。刃はシェフィールドと共通と言うのも良いですね！




バックの画像は２００８バーコ総合カタログ（英語版）です。改めて内容を見てみると、旧ベルツァーとバーコ製品が網羅されていて、ＳＳＴ系を除けば、基本的なハンドツールは総合工具メーカー並のラインナップですね。カタログを見ているだけで楽しくなる内容です。私個人的にはベルツァーとバーコは絶対的な信頼感があり、手に入れたい商品が何点か有りました。

ゴルフ練習

年内はスクラッチ競技が無く、モチベーションを保つのが難しいのですが、今月前半は２試合連続の大叩き、反省して少し真面目に練習に取り組んでいます。レンジでは９番アイアンが６割、ＳＷでの５０以内を３割、残りの一割がその他のクラブです。最近の課題としては、ＳＷでのアプローチは、球を包み込むように打つ事を心がけています。

それ以外では自宅にてパター素振りを寝る前に少々。イメージは捕まった球を打つ事を重点に！　パター素振りは思いの外効果があり、今後も続けて行こうと思っています。

まだまだスコアはぶれまくっていますが、めげずに練習して来年に備えて行こうかと。

ダイムラー社・ブラウンＧＰ買収

ドイツ人の意地を感じますね。当時世界最高のエンジン・Ｍ１１９を造り出した職人魂はＦ１エンジンにも通じているのですね！　Ｍ１１９はチャンスがあれば何時かまた乗ってみたいエンジンの一つです。

私の個人的見解ですが、もう二度とＭ１１９の様なコストよりも性能を重視したエンジンは開発され無いのではと思っています。カテゴリーは違いますがＢＭＷのＭ５４－３Ｌ、この二つが、量産市販車（Ｍモデル・ＡＭＧモデルを除く）搭載では最高峰のガソリンエンジンですね！

それに比べて某Ｔ社は(-_-)

車載工具

最近車を乗り換えたので、車載工具を今までと少し内容を変更しました。今回はスペースの関係で工具箱は乗せずに、お気に入りのバーコーの工具袋に詰め込みました。この携帯用工具袋は見た目よりも容量が多く、実用性は高いと思います。画像でも確認できますが、結構な量・種類の工具が収納出来ますね！ 一番奥に見える赤いドライバーグリップは、ＰＢのＴ２０トルクスドライバーです。その手前は全然使っていないネプロスのコンビネーションレンチです。サイズは１０・１３・１５・１７ミリ、その他バーコの各種プライヤー、ヘックス・トルクスレンチ、ビットドライバー、バーコの新型カッターも入れてみました。

衝動買い！

昨日近所の工具屋さんへ注文していた品物を受け取りに行ったのですが、特売品コーナーにバーコの３８ミリコンビが陳列されており、衝動的に購入に至りました。近々４１ミリも入庫するかもしれないと店長は語っていましたが、、、、、

画像上はスナップオンの３６ミリコンビとの比較です。

スナップオン スライドＴハンドル Ｆ５Ｌ（旧ロゴ）

久しぶりに工具ネタです。普段何下に使っている工具なのですが、よく見たら旧ロゴでした。この工具は単独では使用できず、エクステンションとコマを使い、各種ボルト・ナットを素早く回す事が出来ます。またＴハンとしても、ブレーカーバーとしても使え、私の場合ラチェットハンドルよりも使用頻度が高い工具です。 もうかれこれ２０年は使っていると思いますが、全くやれることなく日常の整備に役立っています。 これからスナップオンを揃えようと思っている方は、３／８インチでしたら、ハンドルはベンツタイプの大小二つを、そしてこのスライドＴハンドルを揃えるのをお勧めします。

トヨタＦ１撤退！

トヨタ自動車がＦ１からの完全撤退と発表されました。少し前に記事にしましたが、ヨーロッパの考えるＦ１は自動車文化の象徴であり、誇りを持っています。儲かるから参入する～赤字だから撤退するとは何とも情けない決断ですね。まあＦ１で勝ったからと言って売る車種が無いのが今のトヨタですから、今更とも思えますが、、、、

ＶＲ－１６０到着！

先月からショップに予約していたＶＲ－１６０がやっと到着しました。今週時間が有ったら厚木飛行場へ行ってみたいです。